擰下加油絲堵，添加正確種類的潤滑油至油尺或油鏡中線略靠上位置，再將絲堵安裝好；已加油減速器（電機）無需加油。
在起動前一定要進行以下各項目的檢查并做好記錄：（1）油面高度（2）潤滑油冷卻或者供油系統管道的密封性（3）軸封的有效性（4）旋轉零部件并不與其它件接觸
在減速器（電機）動時，如有可能，應讓其空載運轉數小時，無若異常，可逐漸加載，在適當的時間把載荷加滿；在操作中，減速機一定要監測：油溫（在連續操作過程中，減速機的設計溫度是：持續運轉時使用礦物油的溫度為90℃。在更高的溫度下，一定要用合成油。短時間工作的 溫度可達100℃）；運行噪聲的變化；在箱體和軸封處可能的漏油；正確的油面高度 ；
在包保期內所發生的、需要進行修理的故障一定要由客戶服務部進行。對于在包保期之后發生的、不能判定原因的故障，我們建議客戶和我們的客戶服務部進行聯系；
| 措施 | 期限 |
|---|---|
| 檢查油溫 | 每日 |
| 檢查減速機的不正常噪聲 | 每月 |
| 檢查減速機是否漏油 | 每月 |
| 檢查油面高度 | 每次起動減速機之前 |
| 檢驗油中的水分 | 在400工作小時后，至少每年一次 |
| 在起動后工作400小時 | |
| 其后的換油 | 每18個月或者5000工作小時 |
| 清理濾油器 | 每3個月 |
| 清理通氣螺閥 | 每3個月 |
| 清理風扇、風扇蓋和減速箱體 | 根據要求或者和換油同時進行 |
| 檢查冷卻盤管的結垢 | 大約每2年或者和換油同時進行 |
| 檢查潤滑油水冷卻器 | 和換油同時進行 |
| 檢查緊固螺栓的緊固程度 | 次換油后，其后每隔一次換油 |
| 對于減速機的 檢查 | 大約每2年和換油同時進行 |
| 故障 | 原因 | 措施 |
|---|---|---|
| 在減速器的緊固件處有大的噪聲 | 緊固件松動了 | 將螺栓/螺母擰緊到規定的扭矩，更換損壞了的螺栓/螺母 |
| 減速器的噪聲變化 | 齒輪的輪齒發生了損壞 | 與客戶服務部聯系·檢查所有的齒輪，更換損害了的零件 |
| 軸承間隙過大 | 與客戶服務部聯系·調整軸承的間隙 | |
| 軸承損壞 | 與客戶服務部聯系·更換損壞的軸承 | |
| 工作溫度過高 | 箱體里面的油面過高 | 檢查油面的高度，必要的話，進行調整 |
| 油過于陳舊 | 與客戶服務部聯系,檢查上一次換油的時間，如果有必要的話就更換 | |
| 油受到嚴重污染 | 與客戶服務部聯系·換油 | |
| 在配備了潤滑油冷卻系統的減速機上：冷卻劑的流量過低或者過高 | 調節進口和出口管道的閥門,檢查水冷裝置的自由流量 | |
| 冷卻劑溫度過高 | 檢查溫度并按需調節 | |
| 通過水冷裝置的油流過低，其原因是：濾油器嚴重堵塞 | 清理濾油器 | |
| 油泵的機械故障 | 與客戶服務部聯系·檢查油泵的功能是否正常·修理或者換油泵 </ |
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